高一地理知识点总结

高一地理知识点总结

总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，让我们来为自己写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编为大家收集的高一地理知识点总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

（一）昼夜交替

1、（1）昼夜现象产生的原因——地球不透明、不发光；

（2）昼夜交替产生的原因是——地球自转。

2、晨昏线的判读：在晨昏线上任找一点，自西向东越过该线进入昼半球，说明该线是晨线，反之是昏线。

3、晨昏线与赤道的关系：相交且平分，因此赤道上终年昼夜平分。

4、晨昏线与太阳光线的关系：垂直且相切，因此晨昏线上太阳高度为0度。

5、晨昏线与地轴的夹角变化范围：0°～23°26′

6、太阳高度的分布：昼半球上>0°，夜半球上<0°，晨昏线上=0°。

7、昼夜交替的周期：一个太阳日=24小时

（二）地方时的计算

1、地方时计算原理：

①地方时东早西晚（同为东经，经度越大越偏东；同为西经，经度越小越偏东；一东一西，东经偏东时间早）

②同一条经线上地方时相同

③经度每隔15°地方时相差1小时（即1°=4分钟）

2、地方时计算方法：

某地地方时=已知地方时±4分钟×两地经度差

说明：①式中加减号的选用条件：东加西减——所求地在已知地的东边用加号，在已知地的西边用减号。

②经度差的计算：同减异加——两地同为东经或同为西经相减；一为东经一为西经相加。

③计算步骤：确定两地经度差；换算两地时间差；判断两地东西方向；带入计算。

3、昼夜长短的计算

⑴昼弧：任一纬线落在昼半球内的部分。

⑵夜弧：任一纬线落在夜半球内的部分。

⑶计算：①昼长=昼弧对应的经度数÷15°；

②夜长=夜弧对应的经度数÷15°

（三）区时的计算

所求地的区时=已知地的区时±两地时区数差

说明：

①时区数的计算：当地经度数÷15°，商四舍五入得时区数。

②时间差的计算：同减异加——两地同为东时区或西时区相减；一为东时区一为西时区相加。

③加减号的.选用条件：东加西减（同为东时区，时区数越大越偏东；同为西时区，时区数越小越偏东；一东一西，东时区偏东时间早）。

（四）光照图的判读方法和步骤

1、标自转方向，判断晨昏线

2、定日期：

⑴北极圈出现极昼（或南极圈出现极夜）为6月22日；

⑵北极圈出现极夜（或南极圈出现极昼）为12月22日；

⑶晨昏线与经线重合，为3月21日或9月23日。

3、时间计算：

⑴找特殊时刻点：

①晨线与赤道交点所在经线地方时为6点；

②昏线与赤道交点所在经线地方时为18点；

③平分昼半球的经线地方时为12；

④平分夜半球的经线地方时为24点或0点。

⑵依据经度相差15°地方时相差1小时，东早西晚，东加西减的原则推算时间。

4、确定太阳直射点的地理坐标

⑴由日期定直射点的纬度：春秋分日——0°；夏至日——23°26′N；冬至日——23°26′S。

⑵太阳直射点所在的经线是平分昼半球的经线，即地方时为12点的经线。

一、主要运输方式及其特点：[理解记忆]

铁路运输

当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好

修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高

公路运输

发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强

运量小，耗能多，成本高，运费较贵

水路运输

历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低

速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大

航空运输

速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式

运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。

管道运输

运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。

管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。

二、交通运输网的形成与发展趋势：

分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。

发展趋势：交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化

三、[理解记忆]

交通运输线、站的区位因素：

1、自然因素（地形条件和地质条件）

2、社会因素（人口和城市）

3、经济因素（主导因素和决定性因素）

4、技术因素（作保障）

a、影响铁路的建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。

以京九铁路为例

1、合理布局交通网，

2、促进沿线经济的发展，

3、维持香港的长期稳定和繁荣，

4、先进的科学技术是保证

b、影响公路的建设的.区位因素：修筑公路，

1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。

2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。

e、港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。

上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。

热力环流

(一)热力环流的形成

1.热力环流是由于地面冷热不均而形成的空气环流，它是大气运动最简单的形式。

2.形成过程：地面冷热不均引起大气的.垂直运动，造成同一水平面上存在气压差，导致大气的水平运动，形成热力环流。……此处隐藏32646个字……赡养众多孤寡病残老人。

措施：关心照顾老人，建立社会保障、完善社会服务体系。

2、影响人口迁移的主要因素

1、自然因素：气候、土壤、水、矿产、自然灾害。

2、经济因素：经济发展、交通和通信。

3、社会因素：政策、社会变革、战争和宗教。

3、人口迁移对迁入、迁出地的影响?

例：据统计，四川人口大量迁往广东省，试分析人口迁移对四川和广东的影响?

(1)对四川的影响：

有利：

①加强与外界的联系，有利于社会经济发展;

②缓解了当地的人地矛盾，促进环境保护;

③带回大量资金，促进当地经济发展;

不利：人才和大量劳动力流失。

(2)对广东的影响：

有利：

①促进资源开发，带动经济发展;

②提供廉价劳动力，促进城市建设; ③促进第三产业发展。

不利：

①加剧了生态环境问题;

②加大教育、住房、交通等方面的压力;

③加大社会治安管理难度。

4、城市化的主要表现：

①城市用地规模不断扩大;

②城市数量不断增多;

③城市人口数量增多;

④城市人口占总人口的比重上升(衡量指标);

⑤城市等级提升。

5、保护和改善城市环境的主要措施

1、建立卫星城，开发新区，控制城市中心区的规模;建立与城市经济相适应的城市发展机制;向郊区分散人口和工业，建设卫星城。

2、合理进行城市规划，改善城市交通和居住条件：对城市进行功能分区，妥善安排城市功能区用地;对工业企业合理布局，适当分散污染源;改善城市交通和住房条件。

6、农业区位因素分析与评价

答题思路模式：

自然因素：

①地形②气候(光照、热量、降水、昼夜温差)③土壤④水源(灌溉)

社会经济因素：

⑤市场⑥交通⑦劳力，⑧科技，⑨政策

案例：请分析成都平原作为我国商品粮基地的条件(有利和不利)

有利条件：

①地形比较平坦广阔;

②属岷江冲积扇，土壤深厚肥沃;

③属亚热带季风气候，夏季高温多雨，雨热同期;

④有岷江及都江堰工程，水源充足;

⑤人口稠密，劳动力丰富;

⑥地区城市和工业比较发达，粮食市场需求量大;

⑦有岷江水运和宝成-成昆铁路，交通方便。

不利条件：

①季风气候，水旱灾害严重;

②人口稠密，人均耕地少，粮食商品率较低。

其他例子：东北平原、江汉平原、长江三角洲、珠江三角洲、宁夏平原、河套平原发展农业的有利和不利条件

案例：青藏高原地区农业生产：

有利条件是：

① 地势高，空气稀薄，大气对太阳辐射削弱作用小，光照充足，植物光合作用强;

② 昼夜温差大，有利于糖分物质的转化;

③ 高寒低温，生命活动弱，生长周期长，有利于降低消耗，增加营养物质积累;

④ 夜雨较多，有利于减少蒸发，让植物充分吸收利用;

⑤ 河谷地带积温较高，灌溉便利。

主要制约因素：

① 降水稀少，水源不足;

② 地形复杂，温度过低，生长期短;

③ 经济、技术落后，资金缺乏，交通不便;

④ 地势起伏大，生态脆弱，耕地面积小。

7、工业区位分析与评价

答题思路模式：

① 资源(原料)，②能源，③市场，

④交通，⑤科技，⑥劳力(数量与素质)

⑦政策，⑧原有工业基础，⑨农业条件(提供粮食和轻工业原料)

案例：请分析我国辽中南工业基地发展工业的条件

有利条件：

①区域煤(抚顺、阜新)、铁(鞍山、本溪)、石油(辽河油田)等资源、能源丰富;

②临近黑龙江、内蒙古等地煤矿;

③历史悠久，工业基础好;

④城市发达，且靠近北京、天津、长春、哈尔滨等大城市，市场广阔;

⑤人口稠密，劳动力丰富;

⑥位于沿海，铁路网稠密，水陆交通方便;

⑦靠近东北农业基地，农业条件好;

⑧有国家振兴东北等政策的支持。

不利条件：

①作为重工业基地，能源略显不足;

②所在地降水少，河流流量小，水资源不足;

③工业结构老化，技术略显落后。

其他例子：分析京津唐、沪宁杭、珠三角、攀枝花钢铁工业基地、上海宝钢的.发展条件

8.港口区位条件分析

(1) 自然条件

①水体深度：等深线密集，港阔水深，利于航行

②海湾及风向：避风海湾，风浪小，利于船只停泊

③沿岸地形条件：平坦开阔，利于设施建设

④不冻不淤

(2)社会经济条件

①陆上交通条件：可以水陆联运②依托城市：城市发达便于提供人财物支持③经济腹地：发达广阔港口重要性强

案例： 毛里求斯东北部首都，是全国的城市和港口，请分析其港口发展的有利条件。

① 位于西北海湾，属于东南信风背风港，风浪小;

②依托城市(首都，城市)发达;

③位于两大公路交汇处，陆上交通联系方便;

④经济腹地比较广阔

9、影响航空港的区位因素

(1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格;

①地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;

②地质：有良好的地质条件;③气候条件：少云雾。

(2)社会因素：要与市内有便利的交通联系。

(3)经济因素：需要建在经济发达的地区。

10.交通线建设限制因素与意义：

例：分析西南地区交通建设的限制因素及南昆线修建的意义?

(1)限制因素：

①地形：多高山峡谷，跨二三级阶梯，地势起伏大;

②地质灾害：地震、滑坡、泥石流等地质灾害频发，交通建设困难;

③气侯：位于季风气侯区，降水集中夏季多暴雨;

④水文：山高谷深，河流众多，工程建设量大。

(2)意义：

①交通意义

A.减轻相关运输线的压力，提高行驶速度，节省时间。

B.完善运输网络，完善基础设施。

②经济意义

A.促进资源开发和经济发展，把资源优势转化为经济优势。

B.促进经济交流与合作，加快物质流通和商业发展。

C.增加就业，促进相关产业发展。

D.使西南地区具有出海大通道，促进对外贸易。

③政治意义

巩固国防，保卫边疆，维护少数民族地区的繁荣和稳定。